一、全球汽車市場穩步發展
經過百余年的發展演變,汽車(che)產(chan)業(ye)(ye)已成為世(shi)界上規模(mo)最大的支柱產(chan)業(ye)(ye)之一(yi),具有(you)(you)產(chan)業(ye)(ye)關(guan)聯性(xing)強、技術要求高、零部件數量多等特點,對工業(ye)(ye)結構升級和相關(guan)產(chan)業(ye)(ye)發展具有(you)(you)輻射帶動作(zuo)用。
2020年,全球汽(qi)車市場低迷,汽(qi)車銷(xiao)(xiao)量下降至(zhi)7,797萬輛,隨著經濟(ji)形勢逐(zhu)步好轉,汽(qi)車市場逐(zhu)漸(jian)回(hui)暖,2021年全球汽(qi)車銷(xiao)(xiao)量約8,268萬輛。
二、中國汽車市場潛力巨大
隨著國民經濟快速發(fa)展,中(zhong)國汽(qi)車市場需(xu)求保(bao)持良好的增長態(tai)勢(shi)。
得益于(yu)汽車排放(fang)“國(guo)六(liu)”標準新車補貼、支(zhi)持(chi)購置使用(yong)新能(neng)源汽車、增加傳統汽車限購指標和開(kai)展汽車以舊(jiu)換新等一(yi)系列(lie)鼓勵(li)汽車消費的措施和政(zheng)策,汽車市場(chang)逐漸(jian)回暖。
根據中國汽(qi)車(che)工業協(xie)會(hui)統(tong)計,2022年,中國汽(qi)車(che)銷量(liang)約(yue)2,686萬輛,同(tong)比增長2.1%。
三、中國自主品牌乘用車市場份額提升
中國作為全球最大(da)的汽車需求市場(chang),國產(chan)化水平(ping)不斷(duan)提升,自主品(pin)(pin)(pin)牌(pai)乘用車在品(pin)(pin)(pin)牌(pai)發展(zhan)與產(chan)品(pin)(pin)(pin)革新方面持續(xu)發力。
根據中國汽(qi)車(che)工業協會(hui)統計,2022年(nian),中國乘(cheng)用(yong)車(che)銷量(liang)約(yue)2,356.3萬(wan)輛,增速達到(dao)9.5%,創近六(liu)年(nian)來(lai)新高。其中,自(zi)主品牌乘(cheng)用(yong)車(che)銷量(liang)約(yue)1,176.6萬(wan)輛,占乘(cheng)用(yong)車(che)市(shi)場份額約(yue)49.9%,實現(xian)大幅增長。
頭部自主品牌廠商面(mian)向(xiang)年輕化(hua)群體,打造新品牌、新形象,加大產品研發(fa)、生產平臺方面(mian)的(de)投入(ru),在車型性價比、售后服務滿意(yi)度等方面(mian)優(you)勢(shi)明顯,具備良好的(de)競(jing)爭力(li)。
根據中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業協會統計,2021年中(zhong)國自(zi)主品牌乘用車(che)(che)(che)銷量前十名廠商分別為:上汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)、吉利汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、長安汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、長城汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、奇(qi)瑞汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、比(bi)亞迪、東風汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、廣汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)、一(yi)汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)和江淮汽(qi)(qi)車(che)(che)(che),合計銷售乘用車(che)(che)(che)882.3萬輛,占自(zi)主品牌乘用車(che)(che)(che)銷量占比(bi)約92.46%,在中(zhong)國乘用車(che)(che)(che)總銷量中(zhong)占比(bi)約41.07%。
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