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行業及市場分析

一、定義與分類

1、定義

“新能源汽車”定義在我(wo)國(guo)歷經了不斷更(geng)新變化的過程，其定義和內(nei)涵逐(zhu)漸由模糊變得清晰，同時(shi)也越來越科學規范。

2016年10月(yue)20日，我國工(gong)業和信息化部第26次(ci)部務(wu)會議審議通過的(de)《新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車生產企業及產品(pin)準入管(guan)理規定》，此規定中(zhong)再次(ci)明確了(le)新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車的(de)定義：“本規定所稱新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車，是指采用新型動(dong)(dong)力(li)系統，完全或者主要依靠新型能(neng)(neng)源(yuan)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)汽(qi)車。”

而新(xin)能源汽車產業(ye)，從(cong)經濟學描述，是從(cong)事新(xin)能源汽車生產與應(ying)用的行業(ye)。

2、分類

根(gen)據(ju)國家(jia)統計局(ju)制定的《國家(jia)新(xin)產(chan)業(ye)(ye)新(xin)業(ye)(ye)態新(xin)商(shang)業(ye)(ye)模(mo)式統計分類（2018）》，我(wo)國新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車行(xing)(xing)業(ye)(ye)包括(kuo)：新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車整車制造(zao)(zao)、電機發動機制造(zao)(zao)、新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車儲能(neng)(neng)(neng)裝置(zhi)(zhi)制造(zao)(zao)、新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車零部件配(pei)件制造(zao)(zao)、供能(neng)(neng)(neng)裝置(zhi)(zhi)制造(zao)(zao)、試驗裝置(zhi)(zhi)制造(zao)(zao)、電控(kong)系統制造(zao)(zao)、智能(neng)(neng)(neng)網(wang)聯傳感及決策控(kong)制器制造(zao)(zao)以及其他相關設施制造(zao)(zao)9個(ge)子(zi)行(xing)(xing)業(ye)(ye)。

二、行業發展情況

1、市場規模

我(wo)國(guo)新能源(yuan)汽車(che)行業克服(fu)諸多挑戰，持續快(kuai)速發展。

中國汽(qi)車(che)(che)(che)工業協(xie)會數據顯示(shi)，2013-2022年(nian)我(wo)國新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)銷量近(jin)乎持續攀升，僅(jin)2019年(nian)小(xiao)幅回落。2022年(nian)，中國新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)行(xing)業經歷芯片短缺、電池(chi)原材料價格高企、終端需求走弱等(deng)不(bu)少挑戰，即便如此，2022年(nian)全年(nian)，我(wo)國新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)銷量達到688.7萬輛，同比增長93.4%，依(yi)然(ran)交出一份不(bu)錯的答(da)卷。

*信息(xi)來源(yuan)：中國汽(qi)車工業(ye)協會統計發布 

預計2023年度我(wo)國新能(neng)源(yuan)汽車行業將保持增長，發(fa)展穩重向好。

中國汽車工業協會：

2023年我(wo)國新能源汽車將會繼(ji)續(xu)保持快速(su)增長，預(yu)計(ji)銷量有(you)望超過900萬輛。相關配套政策(ce)措施的(de)實施，將會進(jin)一(yi)步激(ji)發市(shi)場(chang)主(zhu)體和消費活(huo)力，加之(zhi)新的(de)一(yi)年芯片供(gong)應短缺等問題有(you)望得到較大緩解(jie)，預(yu)計(ji)2023年汽車市(shi)場(chang)將繼(ji)續(xu)呈現穩中向(xiang)好發展(zhan)態勢。

2、技術應用

智能(neng)(neng)化成新能(neng)(neng)源(yuan)汽車發展趨勢(shi)，車企聚焦智能(neng)(neng)駕(jia)駛(shi)與智能(neng)(neng)座艙各項技術應(ying)用。

新能(neng)源汽車(che)(che)涉及的相關(guan)智(zhi)(zhi)能(neng)化應用(yong)非常(chang)繁(fan)雜，但具體(ti)歸類可將其簡(jian)要分(fen)(fen)為智(zhi)(zhi)能(neng)駕(jia)駛(shi)相關(guan)應用(yong)與(yu)智(zhi)(zhi)能(neng)座艙(cang)相關(guan)應用(yong)兩大分(fen)(fen)類；具體(ti)細分(fen)(fen)上，智(zhi)(zhi)能(neng)駕(jia)駛(shi)分(fen)(fen)為漸(jian)進式與(yu)跨越式兩種(zhong)形態，智(zhi)(zhi)能(neng)座艙(cang)包括人機(ji)交互、車(che)(che)機(ji)、HUD等細分(fen)(fen)應用(yong)。

*信息來源：公開信息，華(hua)西證券《智能電動(dong)車投研(yan)大全》

三、產業結構與典型企業

1、產業鏈

新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)行業的產業鏈主要由核心零部(bu)件（上游(you)）、整車(che)(che)制造（中游(you)）、汽(qi)車(che)(che)服務（下游(you)）組(zu)成。

*信息來(lai)源(yuan)：前(qian)瞻產(chan)業(ye)研究院《2021年中國新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽車產(chan)業(ye)發展歷程及前(qian)景分析(xi)》，2021-6；中商情(qing)報網《2021年中國新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽車產(chan)業(ye)鏈上(shang)中下游(you)市(shi)場分析(xi)》

2、典型企業

產業鏈(lian)中(zhong)游整(zheng)車制造企業眾多，為整(zheng)個新能(neng)源汽車產業鏈(lian)的核心。

*信息來源(yuan)：前瞻產業(ye)研究(jiu)院《洞察2022：中國新能源(yuan)汽車行業(ye)競爭格(ge)局及市場(chang)份(fen)額》

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