我們(men)在倉儲(chu)物流(liu)規劃項目上遵(zun)循(xun)如下核(he)心思路進行開展:
1.系統簡化
要根(gen)據物(wu)(wu)流(liu)標(biao)準(zhun)化(hua)做(zuo)好包裝(zhuang)和物(wu)(wu)流(liu)容(rong)器的(de)(de)(de)標(biao)準(zhun)化(hua),把散裝(zhuang)貨(huo)物(wu)(wu)、外(wai)形(xing)不規則貨(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)(de)組成標(biao)準(zhun)的(de)(de)(de)儲運(yun)集(ji)裝(zhuang)單(dan)元,實現集(ji)裝(zhuang)單(dan)元與(yu)運(yun)輸車輛的(de)(de)(de)載重量、有效空間尺(chi)寸的(de)(de)(de)配(pei)合、集(ji)裝(zhuang)單(dan)位(wei)與(yu)裝(zhuang)卸設備的(de)(de)(de)配(pei)合、集(ji)裝(zhuang)單(dan)位(wei)與(yu)倉(cang)儲設施的(de)(de)(de)配(pei)合,這樣做(zuo)會(hui)有利于倉(cang)儲系(xi)統中的(de)(de)(de)各(ge)個環(huan)節(jie)的(de)(de)(de)協調(diao)配(pei)合,在異地(di)中轉等(deng)作(zuo)業(ye)時(shi),不用換裝(zhuang),提(ti)高(gao)通用性,減(jian)少搬運(yun)作(zuo)業(ye)時(shi)間、減(jian)輕物(wu)(wu)品(pin)的(de)(de)(de)損(sun)失、損(sun)壞,從而節(jie)約費用,同時(shi)也簡化(hua)了裝(zhuang)卸搬運(yun)子系(xi)統,降低(di)系(xi)統的(de)(de)(de)操作(zuo)和維護成本,提(ti)高(gao)系(xi)統的(de)(de)(de)可靠(kao)性,提(ti)高(gao)倉(cang)儲作(zuo)業(ye)的(de)(de)(de)效率。
2.物流(liu)和信息流(liu)的分離
現(xian)代物流(liu)(liu)是(shi)在計算機網(wang)絡(luo)支持下的(de)(de)(de)物流(liu)(liu),物流(liu)(liu)和信(xin)息(xi)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)結合解決了(le)物流(liu)(liu)流(liu)(liu)向的(de)(de)(de)控(kong)制問題,提高了(le)系統(tong)作(zuo)業(ye)的(de)(de)(de)準確率,從而提高了(le)系統(tong)作(zuo)業(ye)效率。如果不能(neng)(neng)實(shi)現(xian)物流(liu)(liu)和信(xin)息(xi)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)盡(jin)早分(fen)離(li),就要求在物流(liu)(liu)系統(tong)的(de)(de)(de)每個分(fen)、合節點(dian)(dian)均設置相應的(de)(de)(de)物流(liu)(liu)信(xin)息(xi)識(shi)讀裝置,這勢必造成(cheng)的(de)(de)(de)冗余度,增加系統(tong)的(de)(de)(de)成(cheng)本;如果能(neng)(neng)實(shi)現(xian)物流(liu)(liu)和信(xin)息(xi)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)盡(jin)早分(fen)離(li),將(jiang)所需信(xin)息(xi)一次識(shi)別出來,再通(tong)過計算機網(wang)絡(luo)傳到各(ge)個節點(dian)(dian),即(ji)可降低系統(tong)的(de)(de)(de)成(cheng)本。
3.柔性化(hua)
倉(cang)庫(ku)(ku)的(de)建(jian)設(she)(she)和倉(cang)儲(chu)(chu)設(she)(she)備的(de)購置(zhi),需(xu)要(yao)大量的(de)資(zi)金。為了保證(zheng)倉(cang)儲(chu)(chu)系統高(gao)效工作(zuo),需(xu)要(yao)配置(zhi)針對性較強的(de)設(she)(she)備;而社會物流環境(jing)的(de)變化(hua),又有(you)可能使倉(cang)儲(chu)(chu)貨(huo)物品種、規格和經(jing)營(ying)規模發生改變。因此,規劃時,我們注(zhu)重機(ji)械(xie)和機(ji)械(xie)化(hua)系統的(de)柔性和倉(cang)庫(ku)(ku)擴大經(jing)營(ying)規模的(de)可能性。
4.成本與效益
在建設倉庫(ku)和(he)選擇倉儲(chu)設備時,充分考(kao)慮(lv)投(tou)資(zi)成本和(he)系(xi)統效益原則。在滿足作業(ye)需求(qiu)的(de)條件下,盡(jin)量降低投(tou)資(zi)。
輔(fu)導案例
2.輔導(dao)模塊:2020年導(dao)入工業規劃系統
3.數據增長:①人力成本節(jie)省(sheng)30%以上,生產效率大幅提升;②產能大幅提升,滿足公(gong)司供(gong)應(ying)需求;
3.數據增長:①制造周(zhou)期L/T縮(suo)短1/3;②人均生(sheng)產效(xiao)率提升1/4;③單(dan)位面積產出提升30%。
2.輔導(dao)模(mo)塊:2020年(nian)導(dao)入工業規劃系統
3.數據增(zeng)長:①實現了產能的(de)完整轉移;②對生產、物流(liu)模式做了大(da)幅(fu)優化。
3.數據增長(chang):①精益成熟度提升,為實現智能制造打下堅實基礎;②人均產值(zhi)超(chao)過目標值(zhi)約30%。
1.所屬行業(ye):家(jia)裝家(jia)具(ju)行業(ye)
2.輔(fu)導模(mo)塊:2020年導入工業規劃(hua)系統
3.數據(ju)增長:①比現(xian)有工(gong)廠產能擴展50%以上(shang);②單位面(mian)積產值提升;③良(liang)好的(de)公(gong)司(si)形(xing)象。
1.所屬行(xing)(xing)業(ye):連(lian)接器行(xing)(xing)業(ye)
2.輔導(dao)模塊(kuai):2020年導(dao)入工業規(gui)劃(hua)系統(tong)
3.數據增長:①平(ping)均搬(ban)運(yun)距離縮短49%;②人均效率提(ti)升27%;③現場規范、有序,客戶滿(man)意度提(ti)升。
1.所屬(shu)行(xing)業(ye):設備行(xing)業(ye)
2.輔導(dao)模塊:2020年導(dao)入(ru)工(gong)業規(gui)劃系統
3.數據增長:①解決(jue)了跨區(qu)大(da)物流量搬運(yun)的問題(ti);②大(da)幅(fu)產業升級改造(zao),成為一個(ge)現代化制造(zao)基地(di)。
1.所屬(shu)行(xing)業(ye):3c數碼行(xing)業(ye)
3.數據增長:實現(xian)數現(xian)化生產(chan)車間,所有產(chan)品可追(zhui)溯,成(cheng)為深(shen)圳市數字化工廠建設樣(yang)板項(xiang)目
2.輔導(dao)模塊:2020年導(dao)入(ru)工(gong)業規劃(hua)系統