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2022年，全球平均芯(xin)片(pian)交(jiao)貨(huo)周(zhou)期增(zeng)速持續(xu)走低，其中下半(ban)年芯(xin)片(pian)交(jiao)期縮短態勢尤為明顯，12月(yue)一度降至(zhi)24周(zhou)，創下2017年以來最大月(yue)跌幅。

展望2023年，隨(sui)著全(quan)球經濟回暖(nuan)，智能(neng)(neng)汽(qi)車、新能(neng)(neng)源等新興產業強勢拉動(dong)，手機、智能(neng)(neng)家電等下游消費電子市場需求(qiu)復蘇，芯(xin)片(pian)庫(ku)存持續去(qu)化，預計下半年元器件需求(qiu)側增長驅動(dong)供給側產能(neng)(neng)逐步釋放，行業將迎來(lai)新的機景氣周(zhou)期(qi)。

長遠來看，重點關注以下幾個趨勢：

1、關注貿易沖突升(sheng)級后的國產替代機遇

2022年以來，美國(guo)對國(guo)內半(ban)導體技術出口管制進一步升級，疊加疫情、通(tong)脹等(deng)不可控因素(su)，在短期內影響(xiang)國(guo)產芯(xin)片產能釋放。

長遠看，受益于國內智能(neng)汽車(che)、物聯網、新(xin)能(neng)源及5G通信等新(xin)增需求(qiu)，未(wei)來一兩年(nian)半(ban)導體元器(qi)件需求(qiu)依舊強勁，尤其是成熟制程的車(che)規(gui)級(ji)芯片缺貨行情將持續到2023年(nian)，國產(chan)芯片替代進口將成為大趨勢。

2、新能(neng)源(yuan)將引領新一輪產業增長(chang)周期

在(zai)特(te)斯拉(la)和比(bi)亞迪等頭部車企領銜下，新(xin)能源(yuan)汽車發(fa)展進入(ru)全新(xin)階段，相應的(de)電子元器(qi)件用量和市場規模也(ye)迅猛(meng)上升(sheng)，有望引領未來幾年(nian)元器(qi)件分銷(xiao)行業新(xin)的(de)景氣(qi)周期，也(ye)是未來國產替代發(fa)展的(de)大方向。

3、元器件分銷加速數字化變革(ge)

2022年(nian)，隨(sui)著(zhu)元(yuan)器件分(fen)銷市場競爭日益(yi)激(ji)烈，為更高(gao)效地將市場信(xin)息收集反饋，頭部分(fen)銷商加速數字化升級，不斷(duan)向(xiang)電商轉(zhuan)型滲透，利用電商平臺自(zi)身的平臺優勢推動供應鏈變革(ge)。

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